Κυλινδροκεφαλή αξεσουάρ μηχανημάτων

Λάβετε την τελευταία τιμή

Τρόπος Πληρωμής:	L/C,T/T
Incoterm:	FOB,CIF,EXW
Min. Παραγγελία:	1 other
μεταφορά:	Ocean,Land,Air,Express
Λιμάνι:	SHANGHAI,QINGDAO,LIANYUNGANG

Επικοινωνήστε τώρα

Περιγραφή Προϊόντος

Χαρακτηριστικά προϊό�...

Συσκευασία & παράδοση

Περιγραφή Προϊόντος

Χαρακτηριστικά προϊό�...

Αρ. μοντέλου: 8972399222

Εφαρμοστέα βιομηχανία: Καταστήματα επισκευής μηχανημάτων, Εργα κατασκευής

Εξυπηρέτηση εκτός εγγύησης: Διαδικτυακή υποστήριξη

τόπο καταγωγής: Κίνα

περίοδος εγγύησης: Πάνω από 5 χρόνια

Σύστημα εξυπηρέτησης: Διαδικτυακή υποστήριξη

Συσκευασία & παράδοση

Πώληση μονάδων	:	other
Τύπος Πακέτου	:	Συσκευασμένα σε ξύλινες περιπτώσεις ή χαρτοκιβώτια
Παράδειγμα εικόνας	:

The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it

Περιγραφή Προϊόντος

Κυλινδροκεφαλή αξεσουάρ μηχανημάτων
Ο κύριος ρόλος της κυλινδροκεφαλής είναι να σφραγίσει τον κύλινδρο, να σχηματίσει ένα χώρο καύσης με το έμβολο και να αντέξει το ρόλο του αερίου υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης. Μηχανήματα Μηχανών Αντέχει επίσης το μηχανικό φορτίο που προκαλείται από την πνευματική δύναμη και τη σύσφιξη των κοχλιών κυλίνδρων, καθώς και το υψηλό θερμικό φορτίο λόγω επαφής με αέριο υψηλής θερμοκρασίας. Προκειμένου να εξασφαλιστεί μια καλή σφραγίδα του κυλίνδρου, ηλεκτρικά αξεσουάρ, η κυλινδροκεφαλή πρέπει να έχει επαρκή αντοχή και ακαμψία για να αποτρέψει τη βλάβη ή την παραμόρφωση. ‌
Τα εξαρτήματα του πλαισίου Η κεφαλή του κυλίνδρου παίζει επίσης άλλους σημαντικούς ρόλους στον κινητήρα. Λειτουργεί ως υποστήριξη για τον εκκεντροφόρο άξονα, τον άξονα του βραχίονα και τον σωλήνα πρόσληψης και εξάτμισης για να εξασφαλίσει ότι ο αέρας μπορεί να εισέλθει στον κύλινδρο και να αναφλέξει το καύσιμο αέριο μείγμα μέσω του μπουζί, οδηγώντας έτσι το έμβολο να κάνει εργασία, έτσι ώστε το αέριο εξάτμισης εκφορτώνεται μέσω του σωλήνα εξάτμισης. Το υλικό της κεφαλής κυλίνδρου είναι συνήθως γκρίζο χυτοσίδηρο, κράμα από χυτοσίδηρο ή κράμα αλουμινίου, το οποίο μπορεί να αντέξει το περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης.

Η απομάκρυνση της κυλινδροκεφαλής είναι ένα σημαντικό βήμα για τη διατήρηση και την επισκευή του κινητήρα. Συνήθως είναι απαραίτητο να διορθώσετε πρώτα τον κινητήρα στο πλαίσιο Flip, στη συνέχεια να αφαιρέσετε το κάλυμμα του θαλάμου της βαλβίδας και τους κοχλίες της κεφαλής κυλίνδρων και να χρησιμοποιήσετε ένα μαλακό σφυρί για να χτυπήσετε απαλά την άρθρωση μεταξύ της κυλινδροκεφαλής και του μπλοκ κυλίνδρου για να χαλαρώσετε και να αφαιρέσετε.

Ο κύριος ρόλος της κυλινδροκεφαλής περιλαμβάνει τις ακόλουθες πτυχές ‌:

1. Κύλινδρος σφράγισης ‌: Η κυλινδροκεφαλή είναι εγκατεστημένη στην κορυφή του μπλοκ κυλίνδρου, σφραγίζοντας τον κύλινδρο από το πάνω μέρος και σχηματίζοντας το θάλαμο καύσης για να εξασφαλιστεί η ομαλή πρόοδο της διαδικασίας καύσης ‌.

‌2. Σύνθεση του θαλάμου καύσης ‌: Η κυλινδροκεφαλή και το έμβολο μαζί σχηματίζουν τον χώρο καύσης, έτσι ώστε το καύσιμο και ο αέρας να αναμειγνύονται και να καίγονται εδώ για να δημιουργήσουν δύναμη ‌.

‌3. Υποστηρίξτε άλλα μέρη ‌: Κύλινδρο κεφαλή επίσης ως εκκεντροφόρος άξονας, άξονας βραχίονα, είσοδος και στήριξη σωλήνων εξάτμισης, για να εξασφαλιστεί η κανονική εργασία αυτών των τμημάτων ‌.

4 ‌ Ψύξη ‌: Η κυλινδροκεφαλή του κινητήρα ψύξης είναι κατασκευασμένο από σακάκι ψύξης, μέσω κυκλοφορούντος νερού για να κρυώσει το θάλαμο καύσης και άλλα μέρη υψηλής θερμοκρασίας για την πρόληψη της υπερθέρμανσης ‌.

‌ Αρχές λειτουργίας και απαιτήσεις σχεδιασμού της κεφαλής κυλίνδρου ‌:

Σφράγιση ‌: Η κυλινδροκεφαλή πρέπει να έχει καλή σφραγίδα για να αποφευχθεί η διαρροή αερίου, η οποία απαιτεί ότι η κυλινδροκεφαλή δεν μπορεί να καταστραφεί ή να παραμορφωθεί, οπότε χρειάζεται επαρκή δύναμη και δυσκαμψία ‌.

‌ Φορτίο θερμότητας ‌: Η κυλινδροκεφαλή και η υψηλή θερμοκρασία και η επαφή υψηλής πίεσης, αντισταθμίζουν ένα μεγάλο θερμικό φορτίο, οπότε ο σχεδιασμός πρέπει να είναι λογική διάταξη του θαλάμου καύσης, των αεραγωγών κλπ., Για να μειωθεί η θερμική καταπόνηση, να αποφευχθεί η θερμική ρωγμή ‌.

‌ Επιλογή υλικού ‌: Η κυλινδροκεφαλή είναι συνήθως κατασκευασμένη από γκρίζο χυτοσίδηρο, χυτοσίδηρο κράματος ή κράμα αλουμινίου. Το κράμα αλουμινίου έχει καλή θερμική αγωγιμότητα, η οποία ευνοεί τη βελτίωση της αναλογίας συμπίεσης του κινητήρα, αλλά πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην ψύξη για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση του κατώτατου επιπέδου.

‌ Η επίδραση της βλάβης του κυλίνδρου στον κινητήρα ‌:

Εάν η κεφαλή του κυλίνδρου είναι κατεστραμμένη ή παραμορφωμένη, θα προκαλέσει τον κινητήρα να κουνήσει ασυνήθιστα, η ισχύς να πέσει και ο επιταχυντής δεν θα πάει. Σε σοβαρές περιπτώσεις, ο κινητήρας μπορεί να χτυπήσει, επηρεάζοντας την κανονική λειτουργία του οχήματος ‌. Ως εκ τούτου, η συντήρηση και η συντήρηση της κεφαλής κυλίνδρου είναι πολύ σημαντική.