Μηχανή αξεσουάρ αντλία λαδιού
Μηχανήματα εξαρτάται από την κύρια λειτουργία της αντλίας λαδιού είναι να αυξήσει το λάδι σε μια συγκεκριμένη πίεση και να αναγκάσει την πίεση του εδάφους στην κινούμενη επιφάνεια των τμημάτων του κινητήρα για να εξασφαλιστεί ότι τα μέρη του κινητήρα είναι καλά λιπασμένα . Ηλεκτρικά αξεσουάρ Η δομή της αντλίας λαδιού μπορεί να χωριστεί σε δύο κατηγορίες: τύπος ταχύτητας και τύπου ρότορα, μεταξύ των οποίων η αντλία λαδιού τύπου ταχύτητας χωρίζεται σε εσωτερικό τύπο ταχύτητας και εξωτερικό τύπο ταχύτητας.
Η αρχή λειτουργίας της αντλίας λαδιού είναι να εξαγάγει το λάδι από το τηγάνι πετρελαίου μέσω μιας μηχανικής συσκευής, τα μέρη του πλαισίου και στη συνέχεια η πίεση μεταδίδεται στα διάφορα μέρη του κινητήρα που χρειάζονται λίπανση. Η αντλία λαδιού συνήθως οδηγείται από τον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα, εξασφαλίζοντας μια συνεχή παροχή πετρελαίου στις διάφορες επιφάνειες τριβής ενώ ο κινητήρας τρέχει, μειώνοντας τη φθορά και την τριβή, προστατεύοντας έτσι τον κινητήρα.
Η αντλία λαδιού διαδραματίζει ζωτικό ρόλο στη συντήρηση των οχημάτων, στην τακτική επιθεώρηση και συντήρηση της κατάστασης της αντλίας λαδιού, μπορεί να εξασφαλίσει την κανονική λειτουργία του κινητήρα και να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής της. Εάν η αντλία λαδιού αποτύχει, μπορεί να οδηγήσει σε κακή λίπανση του κινητήρα, η οποία μπορεί να προκαλέσει σοβαρή μηχανική βλάβη.
Η αντλία λαδιού αυξάνει την πίεση του λαδιού και την αναγκάζει στις διάφορες κινούμενες επιφάνειες του κινητήρα, μειώνοντας έτσι την τριβή και τη φθορά και την προστασία της κανονικής λειτουργίας του κινητήρα.
Η αρχή λειτουργίας της αντλίας λαδιού είναι να περιστρέφεται το γρανάζι ή ο ρότορας στην αντλία μέσω της κινητήριας δύναμης του κινητήρα, έτσι ώστε το λάδι να εξάγεται από το τηγάνι λαδιού και να πιέσει και στη συνέχεια να αποστέλλεται στα διάφορα μέρη του κινητήρα που χρειάζονται λίπανση μέσω της διέλευσης λαδιού λίπανσης. Η ταχύτητα της αντλίας λαδιού είναι ανάλογη με την ταχύτητα του κινητήρα, έτσι ώστε η χωρητικότητα παροχής λαδιού της αντλίας λαδιού να μπορεί να αποδυναμωθεί όταν ο κινητήρας λειτουργεί με χαμηλή ταχύτητα, οπότε αυτό πρέπει να ληφθεί υπόψη στο σχεδιασμό.
Επιπλέον, η δομή της αντλίας λαδιού περιλαμβάνει κυρίως τον τύπο ταχύτητας και τον τύπο του ρότορα. Η αντλία λαδιού τύπου ταχύτητας έχει τα πλεονεκτήματα της απλής δομής, της βολικής επεξεργασίας, της αξιόπιστης λειτουργίας και της μεγάλης διάρκειας ζωής, επομένως χρησιμοποιείται ευρέως. Η αντλία λαδιού τύπου ρότορα έχει τα χαρακτηριστικά της συμπαγούς δομής και του μικρού όγκου, αλλά σπάνια χρησιμοποιείται σε πρακτικές εφαρμογές.